Фото и видео можно посмотреть в этой статье чуть ниже. Итак... Что же у нас нового?

Новая конструкция рамы – более жёсткий и лёгкий трубчатый каркас, позволивший снизить общий вес вездехода.

Колесо в размере 1600 собственного производства.

Радиус разворота стал существенно меньше, а рулевое управление отзывчивее.

Новые колёсные редукторы собственного производства с передаточным числом 4.2.

Независимая подвеска стала мягче, вместе с тем процесс езды стал намного комфортнее.

Увеличенный дорожный просвет – теперь он составляет 645 мм.

Обновлённая система подкачки колёс с электронным  управлением упрощает процесс регулировки давления, делая его более комфортным и быстрым.

Переключение раздаточной КПП, а так же блокировки дифференциалов теперь с электроприводом.

Так же мы проделали работу над эргономикой салона, что позволило добиться ещё большего комфорта для пассажиров.

- Двигатель – бензиновый, ВАЗ 21179
- Объём двигателя - 1.8 л.
- Мощность 122 Л.с
- Размер колеса 1600 мм
- Дорожный просвет - 645 мм
- Запас топлива - 100 л.
- Количество сидячих мест - 8
- Количество спальных мест - 6
- Снаряженная масса, кг. - 3000
- Грузоподъёмность - 1000 кг
- Допустимая масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг. - 1200
- Допустимая масса буксируемого прицепа, оборудованного  тормозами, кг. - 2200
- Максимальная скорость движения 60 км/ч
- Подвеска – независимая по всем осям
- Межколёсная и межосевая блокировка
- Удельное давление на грунт 0.13 кг/см2
- Раздаточная КПП с высшей и низшей передачами
- 6 ст. МПКК
- Колесные редукторы с передаточным числом 4.2

ПРЕЗЕНТАЦИЯ НОВОГО ВЕЗДЕХОДА X310 "КРЕЧЕТ"
ДЕМОНСТРАЦИЯ ИСПЫТАНИЙ НОВОЙ МОДЕЛИ